液壓缸定制-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸定制
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸
本系列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分別按四種(zhong)(zhong)速比組成28種(zhong)(zhong)規格的(de)單活(huo)塞雙(shuang)(shuang)作(zuo)用(yong)差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中(zhong)間耳軸安(an)裝(zhuang)式和底座安(an)裝(zhuang)式三(san)種(zhong)(zhong)還可做成雙(shuang)(shuang)活(huo)塞桿(gan)雙(shuang)(shuang)作(zuo)用(yong)等速油缸(gang)，再加(jia)上無端部(bu)緩沖(chong)(chong)和兩(liang)端部(bu)有緩沖(chong)(chong)與上述28種(zhong)(zhong)規格組成384個品(pin)種(zhong)(zhong)。特別適合于(yu)環境惡劣、重載的(de)工作(zuo)狀(zhuang)態下，廣泛應用(yong)于(yu)鋼(gang)鐵、鑄(zhu)造(zao)、鍛(duan)造(zao)及機械(xie)制造(zao)等工業部(bu)門。
3、叉(cha)車(che)叉(cha)架下降速度太快
故障檢查：節流閥(fa)卡在(zai)打開位置或裝(zhuang)反(fan)
故障(zhang)排除(chu)：重(zhong)裝(zhuang)節流閥
4、叉車起升缸自(zi)由下滑(hua)量太(tai)大或傾斜(xie)缸自(zi)傾角太(tai)大
故障(zhang)檢查(cha)：換向閥閥桿內泄漏太(tai)大，傾(qing)斜缸(gang)活(huo)塞密封圈失效內漏
故障排(pai)除：更換閥桿或更換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶(dai)油
故障(zhang)檢查：油封是否損壞
故障排(pai)除：更(geng)換(huan)油封（威海力建冶金液(ye)壓設備廠推薦）
現象（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞(sai)頭靠經唇口側加開泄(xie)壓孔(kong)或者改用組(zu)合類(lei)雙作用密(mi)封
現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留(liu)空(kong)氣在運行(xing)時，空(kong)氣在密封(feng)處聚集壓(ya)縮(suo)升溫產生(sheng)密封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡量排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸起(qi)動(dong)時，不要(yao)立即開到高速
3.當用(yong)U形圈時在其(qi)谷(gu)部(bu)加入潤滑脂(zhi)，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣中暴(bao)露時間過長超過庫存期限導致材(cai)料(liao)老化
防止措施：
1.降(jiang)低(di)溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐介質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件(jian)長時間(jian)暴露在大(da)氣中，嚴(yan)格按(an)照密(mi)封庫存要求對(dui)密(mi)封進行保存
